HOT DZ

Limited Edition of 44 Canvas prints, 20" X 16"

This painting represents the 1st Canadian Parachute Battalion landing on Drop Zone "V" near Varaville, Normandy, in the very early morning hours of D-Day 06 June 1944.  The Canadians were part of 3rd Brigade 6th British Airborne Division whose role was to secure the East flank of th invasion, neutralize German gun batteries, capture key road crossings and bridges as well as, securing the mayor of a village and ultimately set up a defensive position  to protect "Pegasus Bridge" at  Ranville.  The Battalion successfully accomplished all its objectives on D-Day, with reduced forces.  Many paratroopers were widely dispersed far from their Drop Zone, some disapeared in the flooded fields and were never found, others were captured some 50 Km from their designated DZ.  When the Battalion was pulled out of the line a couple weeks later, they had suffered 50% casualties.  They were men of Steal, Hardcore Pioneer of Canadian  Airborne Legacy.

Giclée sur toile Édition limitée de 44 toiles grandeur 20" x 16"

Ce tableau représente le 1er bataillon de parachutistes canadiens qui atterrit sur la zone de largage "V" près de Ranville en Normandie dans la première heure au matin du 6 juin 1944.  Les canadiens faisaient parti de la 3e brigade de la 6e division de parachutistes britannique.  Leur mission était de sécurisé le flanc est de l'invasion en neutralisant des emplacements de canon allemands, en capturant un nombre de ponts et de  jonctions de routes importantes, ainsi que protéger un maire de village.  une fois leurs objectifs atteints, ils établira une position défensive pour protéger le pont Pegasus près de Ranville.  Le bataillon réussit tout ses objectif du jour J avec des effectifs réduits.  Plusieurs paras furent dispersés loin de leur zone de largage, certains disparurent pout toujours dans les champs inondés et d'autres furent capturés prisonniers après avoir été largué plus de 50 km de leur objectif.  Lorsque le bataillon fut retiré de la ligne de front deux semaines plus tard, ils avaient souffert 50 % de pertes.  Ils étaient des hommes d'acier, des dures de dures, les pionniers de l'héritage aéroporté du Canada.